با نزدیک شدن به مهر ماه و بازگشائی مدارس ، گرگان بیش از گذشته به یک شهر شلوغ پر ترافیک شده و خواهد شد ، این پدیده در خیابانهای ولیعصر(عج) ، امام خمینی (ره) ، بهشتی ، مطهری ، پنج آذر و میدانهای شهرداری ، سرخواجه و تالار فخرالدین اسعد گرگانی و مدرس بیش از دیگر مناطق ملموس است ، مشکلات ناشی از ترافیک در همه جای دنیا از جمله شهر من گرگان موجب نارضایتی مردم است ، چرا که ترافیک زیاد موجب تاخیر در انجام امور شهری و کاهش بازدهی اقتصادی فعالیت های شهروندان ، افزایش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و اثرات منفی بر محیط زیست و هم چنین ایجاد خستگی واسترس ناشی از ترافیک برای شهروندان می شود .

تاکنون برای کم کردن بار ترافیک شهر گرگان اقدامات موثری مثل ساخت بلوار و مسیرهای مختلف ، احداث پارکینگ ، توزیع مناسب امکانات در نقاط مختلف شهر ، گسترش خیابانها و اصلاح جاده ها ، کاهش زمان عملیات راه سازی و اصلاح خیابانها و گسترش حمل ونقل عمومی انجام شده است ، که از جمله این اقدامات ساخت و بازگشائی مسیر بلوار بهزیستی به هزار پیچ است که سال قبل همزمان با هفته دولت با تلاش زحمتکشان شهر به بهره برداری رسیده است ، البته هر چند موضوع بحث ما پدیده اجتماعی ترافیک است  ولی از آنجائی که جامعه شناسان بر این عقیده اند که هر پدیده ای در جامعه دارای ابعاد و کارکردهای مختلف و متنوعی است ، یکی از  کارکردهای دیگر راه اندازی این مسیر جدا از نقش مهم آن در ترافیک زدائی کاهش آمار تصادفات خواهد بود چرا که با بازگشائی این بلوار دیگر خیلی از مردم شریف گرگان مجبور نخواهند بود جهت مراجعه به بیمارستان حکیم جرجانی ، سالن ورزشی پیامبر اعظم (ص) ، استانداری ، سایت اداری و استفاده از مواهب طبیعی منطقه گردشگری هزار پیچ خطر گذر از میدان بسیج را به جان بخرند چون میتوانند با استفاده از  بلوار شهرک بهزیستی به هزار پیچ هم در وقت خود صرفه جویی نموده و هم احساس امنیت ، آرامش و رضایت بیشتری  را تجربه نمایند . شاید تنها ایرادی که می توان  به این بلوار با توجه به گذشت یکسال از افتتاح آن گرفت ، عدم وجود علائم راهنمائی و رانندگی و تابلوهای راهنمای اعلام مسیر مناسب است که انشااله در اولین فرصت به بهترین شکل ممکن نصب خواهد گردید ، چرا که نصب تابلوهای استاندارد و در دید و خط کشی های مناسب و واضح خود عامل مهمی است برای امنیت و سهولت در رانندگی و تبعات ناشی از آن و کم شدن ترافیک شهری می باشد.

اگر بخواهیم در چند سطر دیگر از بعد اجتماعی به پدیده  ترافیک گرگان بپردازیم میتوانیم به عوامل مختلفی از جمله افزایش دستفروشی و فروش سیار میوه با وسایل مختلف از جمله وانت بار ، وجود مشاغل کاذب همچون بلال فروشی ، دود کردن اسفند ، تکدی گری و رانندگی تفریحی در مناطق مختلف شهر مانند شالیکوبی وبلوار ناهارخوران و جدیدا کافه های گذری کنار خیابان واقع در جاده زیارت ، تصادفات رانندگی و حاشیه های پیرامون آن ، جستجو برای پیدا کردن جای پارک و شلوغی و توقف دوبله در جلوی مراکز خرید اشاره نمائیم، ولی بدون شک  یکی از مهمترین دلایل اجتماعی فزونی ترافیک و دیگر پدیده ها و آسیب های اجتماعی افزایش جمعیت در شهرها از جمله گرگان است ، خود افزایش جمعیت نیز حاصل عوامل مختلفی ازجمله مهاجرت ( گرگان پس از تهران مهاجر پذیر ترین شهر ایران است ) ، ادغام روستاهای پیرامون در بافت شهری گرگان و  رشد طبیعی جمعیت است ، از دیگر عوامل افزایش ترافیک در شهر گرگان در کنار عدم توجه به استفاده از امکاناتی مانند پله برقی و پل هوایی که در گرگان مورد استفاده اش بیشتر بعنوان مکانی برای تبلیغات است ، میتوان به افزایش بی رویه اتومبیلهای شخصی و تمایل صاحبان این وسایط به حضور تک سرنشین در شهر و یا انجام مسافرکشی و  یک سیستم حمل ونقل درون شهری نیازمند به توجه و ارتقا نیز اشاره نمود، که همه این عوامل و دلایل در کنار هم باعث ازدیاد پدیده ترافیک در گرگان مرکز استان گلستان گردیده است .

بهر حال آنچه که مسلم است این است  که مشکلات اجتماعی مثل ترافیک موضوعی نیستند که یک شبه قابل حل باشند بلکه نیازمند کار فرهنگی و فرهنگ سازی آنهم با هم اندیشی ، سعه صدر پیشگیری و پیگیری و استفاده از متخصصین مدیریت شهری ، کارشناسان اجتماعی و ارتباطی ، نهادهای آموزشی ، راهنمایی ورانندگی ، حمل ونقل شهری شهرداری و برنامه ریزی بلند مدت و کوتاه مدت و تدوین نقشه جامع شهری است تا با دستیابی به یک مدیریت واحد بتوان تا حدود زیادی این مشکلات را کاهش و انشا ا... ریشه کن نمود.